西藏林米機場路
林芝至米林機場專用公路是推動西藏自治區公路交通跨越式發展，改善公路交通狀況，提高服務保障能力的重點工程。施工過程中，項目堅持“高起點定位、高目標導向、高效率推進、高水準落實”，以“管理領先、質量領先、進度領先、效益領先”為目標，全面強化標準化管理，是全線唯一一家榮獲“標準化建設先進單位”稱號。
新疆賽果高速公路
賽果項目山區超高墩小半徑大縱坡多跨連續箱梁預制與架設施工，技術及難度國內罕見。賽果項目橋梁全長4912米（單幅），線型為小半徑曲線山坡展線橋（包括三個小半徑，曲線半徑為270m、270m、278m），上部結構為40米跨徑預應力砼現澆箱梁。地形起伏大，多溝谷，高墩和墩型較多，超過50米的高墩有16個（最高墩118.75米，為新疆第一高墩），墩型多達16種。
濟萊高速公路
濟萊項目在路面施工中，首次大面積鋪筑MAC-70#改性瀝青LSPM柔性上基層，創國內LSPM柔性上基層大面積施工新紀錄，獲中國企業新紀錄一項；該項目獲2010年度中國交建優質工程獎。
云南宣曲高速公路
國家高速公路網G56杭瑞高速公路云南境內的重要路段，為連接我國東部、西南及通向南亞、東南亞各國的公路通道，是云南省進入貴州、四川的主干線之一。公司承建的宣曲項目五分部主線位于曲靖市馬龍縣境內，全長6.599公里，合同額3.61億元。施工過程中，項目堅持高起點定位、高目標導向、高效率推進、高水準落實，嚴格按照公司策劃要求，縱深推進標準化管理，堅持技術創新驅動管理，全面提高質量安全管控水平，全力提高施工進度，各項工程建設成效顯著。2016年，項目順利通過云南省高速公路施工標準化管理暨項目建設推進會現場觀摩，迎來云南省副省長丁紹祥調研及各等級高規格觀摩近百次，獲評云南省“平安工地”A級。
西藏工米一標
林拉公路二期工程工布江達至米拉山段，起自工布江達縣城西約10公里處，與已建成的國道318線林芝至工布江達段終點相接，公司承建的工米一標跨越雅魯藏布江I級支流尼洋河，全長14.124公里，工程造價7.48億元。 為確保任務提前完成，項目積極細化施工方案，精心組織，責任到人。全體員工以“要干就干好，要打就打贏”為目標，在保證工程安全質量的同時，全力加快工程進度，頂烈日、戰雨天，24小時晝夜奮戰，最終順利完成工期目標，確保了率先貫通，在全線拔得頭籌。
巴基斯坦喀喇昆侖公路
喀喇昆侖公路是中巴兩國唯一的陸路通道，被稱為中巴友誼公路。公路的建成使喀喇昆侖公路在促進中巴兩國各領域交流與合作中發揮更為重要的作用，提升兩國互聯互通水平。
貴州安江高速公路
貴州安江高速公路是二公局以BOT模式聯合投資的高速公路，是貴州省高速公路骨架公路規劃“678網的第三條橫線，公司承建土建工程全長38.581公里，占安江高速總里程的27.5%；路面工程全長31.043公里，占安江高速路面總里程約22.1%，總計合同額25.8億元。
