新疆賽果高速公路
2011.03.23 
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賽果項目山區超高墩小半徑大縱坡多跨連續箱梁預制與架設施工，技術及難度國內罕見。賽果項目橋梁全長4912米（單幅），線型為小半徑曲線山坡展線橋（包括三個小半徑，曲線半徑為270m、270m、278m），上部結構為40米跨徑預應力砼現澆箱梁。地形起伏大，多溝谷，高墩和墩型較多，超過50米的高墩有16個（最高墩118.75米，為新疆第一高墩），墩型多達16種。 ? ? ? ? ? ? ?
開工以來，項目先后克服了270米小半徑架梁技術難題以及場地狹小、施工難度大、環保要求高、低溫積雪等重重困難，以“最早進場，最短的時間內開工，最快速度預制和吊裝箱梁”為目標，通過人工清理積雪，用鍋爐進行蒸汽養生等施工方法，不斷改進施工工藝、革新施工技術，提高了施工和箱梁預制與吊裝速度。通過加強對協作隊伍的管理與考核，提高了全體施工管理人員和一線操作人員的工作積極性和主動性，為實現施工進度的整體快速推進提供了保障。
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