2月中旬，在黨和國家疫情防控與復工復產的號召下，各地區迅速將復工復產提上議事日程，圭嘎拉隧道作為西藏自治區重點工程，如何將疫情防控與復工復產緊密結合，做到兩手抓兩促進兩不誤，是擺在項目團隊面前的重要命題。 未雨綢繆 贏在細節 2020年是拉澤隧道項目施工的關鍵之年，應西藏自治區及拉薩市政府加強項目建設的要求，項目在春節放假前就對業主資金籌備、項目建設成本核算等內外多方面進行判斷分析，確定了春節后全面掀起大干局面的基本思路，但受疫情影響，年后復工困難重重。 2月10日，公司副總經理兼拉澤隧道項目經理李曉剛在公司疫情防控與復工復產動員會議后連夜趕回拉薩與業主方溝通復工前期準備工作，爭取早日復工。隨后，項目迅速建立進場人員工作群，發布《告項目復工人員倡議書》，就進場前的準備事宜及信息報送、注意事項、抵藏后的隔離安排、企業疫情防控措施等做了詳細要求，有力地保證了人員順利進場。 14天的隔離期滿后，復工復產必須馬上開始 ，項目領導班子在隔離期間通過視頻會議召開班子會議3次，以掌子面進尺為標志確立了各工區的開工時間，并簽訂了目標責任書。在重壓之下，各工區以掌子面進尺為目標，多措并舉解決了隊伍引進談判、合同草簽、地方溝通等一個個難題，各工區開工節點均有所提前。 特殊時期，項目也涌現出一大批抗擊疫情、復工復產的楷模，他們用最平凡的行動，迸發出最大力量，一直活躍在抗疫復工一線。 不忘初心 彰顯黨性 “我是黨員，我應該沖在最前面?！痹陧椖咳耸侄倘睍r，黨員趙小大如是說。在疫情防控時，經理部留守人員只有三個人，身為試驗室主任的趙小大勇挑重擔。員工隔離期間，每天早晚為隔離區消毒，向地方疫情防疫部門上報隔離人員信息，給隔離人員送去熱騰騰的飯菜，由于人員不足，他還負責接待地方政府及各單位的防疫檢查，忙得不可開交。 三工區的復工復產是項目的重難點，年后，隊伍更迭、炸材審批、油庫驗收、管理模式變化、山南市地方政策等所有工作都要從零點開始。作為工區長的李華寅，雖然有數年蘭渝鐵路的戰斗經驗，但要在半個月內解決所有問題，實現出口與斜井同時進尺，壓力也是很大。他與復工作業隊伍定方案，與工人一起在洞內值守，督促隊伍加班加點施工，因尿結石引起的疼痛更是讓他徹夜難眠。等所有工作步入正軌，李華寅才有空去醫院做手術，他說：“我既然負責三工區就要執行班子會議決定，作為黨員，按期完成是責任，更是義務，完成不了就是我的失職?！?月3日，工區各項工作已全面正常。 “作為一名老黨員，組織交代給我的任務，我必須完成，我的底線就是不能因為協調問題影響項目生產?！表椖繀f調部長魏少偉說道。2月13日以來，一、二工區的棄渣場及碎石加工原材料場地征用等問題使從事20年協調工作的他深夜難眠。各級政府工作人員忙于維穩和抗疫等工作，聯系好的事情隨時變化，他只能晚上到各級領導家里當面溝通。村民聽不懂漢語，他便帶上項目藏族員工翻譯，但溝通效果卻不佳，于是他將要表達的意思寫成文字，再翻譯成藏文與村民溝通，與此同時，他也主動融入學習藏語。經過反復溝通和大小會議，他的黨性擔當、溝通藝術、人格魅力、鍥而不舍的精神感動了各級政府領導及村民，二工區的棄渣場及碎石加工原材料場地征用取得實質性進展，一工區的征遷工作有序推進…… 行動在我，勇擔使命 隨著隧道洞身加長，洞內粉塵難以很快排除，加上洞內缺氧，在作業面超過兩小時后，工作人員的不適感明顯加強，這對濕噴機操作手是很大的考驗。來自河南的老張是老濕噴機操作手了，他在洞內一干就是十二三個小時，從不叫苦喊累。新來的右洞濕噴機操作手對設備性能不熟悉，噴射混凝土質量較差，老張在干完左洞洞內噴射作業后，手把手教右洞的濕噴機操作手，使其很快掌握了該設備的性能。用老張的話說“我幫他就是幫我們自己，他熟練了進度就快了質量也好了，項目部及公司對我們老板更滿意了！” 龔航濤是2017年分配到項目的大學生，負責一工區前場工作。疫情期間，新找的開挖人員對圍巖的掌控、炸材的用量等均有摸索的過程。3月7日，第一炮的爆破效果很不理想，小龔找來了三臂鑿巖臺車操作手、爆破工共同分析問題，并打電話咨詢爆破專家，就存在的問題進行了認真梳理，從三臂鑿巖臺車操作布眼、邊眼、中心眼、掏槽眼的裝藥量等進行了系統規定，經過反復試驗，達到了最佳效果。他說：“我畢業后來到拉澤隧道項目，就想干一份成績，現在項目給我這么好的平臺，我想展示自己”，他還表示，他想入黨。 開工以來，項目廣大員工已形成以歷史的責任感和建設超級工程的自豪感。今年清明節，項目組織員工開展了“重溫拉薩大橋歷史，建設品質拉澤隧道”文化尋根活動，參觀了二公局60年代建設的拉薩大橋，進一步增強了員工作為二公局人建設當前世界海拔最高、里程最長公路隧道的歷史責任感和自豪感。正如項目黨支部書記李鋒立在4月6日接受西藏電視臺采訪時所說：“我們將按照自治區建設生態路、幸福路的要求，建精品工程，為打造拉薩與山南一小時經濟圈做出我們應有的貢獻！”（李軍科）